Bosch SMV 50E10 RU пожалуйста, помогите поставить диагноз ⇐ Bosch

[Sergey_5555]

Началось с срабатывания аквастопа, машинка (далее ПММ) гудела, не отключалась, была выдернута из розетки. Затем была снова включена в розетку. Какое-то время самопроизвольно включалась "сеть", но за день прошло. Дня три работала нормально, но потом перестала греть воду, хотя цикл проходила полный. Затем стал выбивать вводной автомат (УЗО). Осмотр какого то криминала не показал, подтопления обнаружено не было. Был вызван мастер, машинка стояла без дела. По прибытию специалиста включили ПММ в сеть, и, о чудо, машина снова заработала как по заводу. Воду греет, все по графику. Чудо длилось дня три, после чего ПММ снова перестала греть воду, а через несколько моек (уже холодной водой) снова стал выбивать автомат. При вскрытии был обнаружен прилично подгоревший, и, соответственно, не работавший (сопротивление имел ом за триста), переключатель аквастопа. Переключатель был восстановлен, ПММ снова заработала нормально. Дня три. После мойки на 70 градусах опять перестала греть воду. Влага на днище присутствовала, но не в глобальных масштабах. Протер поддон, стал гонять ПММ в поисках течи. Потратил день, течи нет, нагрева воды тоже нет. Датчик аквастопа , т.е переключатель, при этом был не в штатном месте, отдельно висел на проводах, и не влиял на процесс в случае течи, и заведомо был уже исправный. Однако, нажатие на нем на кнопку хоть и останавливало мойку, но сливной насос не запускался. Но если его при мойке вообще выдернуть - то запускалась стандартная аварийная процедура - включался сливной насос независимо от положения двери и нажатия кнопок. На следующий день ПММ уже работала как положено - воду грела, нажатие на кнопку аквастопа включало штатный аварийный режим. ТЭН звонится 21 ом, терморезистор 2*9 кОм. По дорожкам замечаний не обнаружено, на массу не звонится. Какого-то четко явного места течи под лупой обнаружено не было. Разобрал всю, даже дверь. И еще, в емкость, куда засыпается соль не наливается вода. Сопротивление втягивающей катушки 2.4 кОм. Была мысль, что в помпе течь, влага попадает на дорожки около разъема и с силовых цепей паразитное напряжение по воде поступает на контакты терморезистора, что сносит мозг блоку управления, но возможно ли такое? Опять же следов не обнаружено. Ну куда еще копать?