Bosch ⇒ Bosch SMS50E02ru ошибка E15

[VAZ]

Машина перестала подавать воду, загорелась ошибка E15 и красный символ отсутствия подачи воды. При этом везде в поддоне сухо, как в СахАре, протечек не обнаружено. Как мне сказали в магазине где торгуют запчастями, на клапан аквастопа должно подаваться 220 В. Померял тестером, при включении машины 220 на клапан не приходит. Отсоединил фишку, провода и подал 220В из розетки непосредственно на клапан. Клапан сработал, вода в машину пошла. Т.е. сам клапан исправно работает, просто на него не приходит напруга. Про другие машины начитался, что у них есть поплавок, который зависает в каком либо положении и машина выдаёт аналогичные симптомы. Разобрал боковины, спереди защиту, для доступа в поддон, никаких поплавков на нашей машине не обнаружил. Размонтировал проводку и обнаружил, что на контейнере, в который засыпается соль и в нём же соответственно всё время должна быть вода наружу торчит пластиковый штырь и на него надета типа индукционной катушки, от этой катушки идёт 2 синих провода на фишку на "мозги" с мозгов через эту же фишку выходят два таких же синих провода и идут на клапан аквастопа. В электронике не силён, но насколько я понял с этой индуктивной катушки должен на мозги выдаваться какой то сигнал и по этому сигналу мозги должны давать 220 В на клапан аквастопа. Как проверить, что отказало мозги или этот индуктивный датчик?

[Гость]

Проблема Е15 решилась. По всей видимости всё встало на свои места от покачивания машины, как это описано в соседней теме по Е15 на машине SPS53E20, а аквастоп не хотел включаться и давать напругу на клапан, потому, что верхний ящик с разбрызгивателем был снят. Как только всё собрал и запустил, аквастоп отключился, клапан открылся, красный индикатор с краном потух, в машину пошла вода. Но после сборки пришла другая беда, полностью отработанной программы загорается ошибка Е04 и машина не греет воду.

[VAZ]

ПММ пришлось разобрать полностью. Т.к. в процессе работы забыл закрыть контейнер с солью. Высыпалось в короб большое количество соли и после высыхания воды этой солью закоксовался диск переключения потоков, из-за этого и зажигалась ошибка Е04. Всё промыл собрал, работает, вопросов нет. Кстати в процессе разборки выяснил, что чудес не бывает и поплавок с концевиком на нашей машине тоже имеется. Просто пока короб от основания не отделил его не видно было он у самого дна в труднодоступном для обозрения месте. Но правда чуть мозг себе не взорвал, пока короб от нижнего основания отделил. На всех машинах во всех видео и на форумах пишут, что короб к нижнему основанию винтами крепится. Я их часа полтара искал и оказалось, что на нашей машине винтов нет. У нас 4 отгибных металлических элемента в нижнее основание в пазы отОгнуты и за счёт их всё держится. 2 удобно отогнуть пасатижами, а 2 узкой отвёрткой.

[Jurij]

Ошибка Е15 означает, что была протечка в поддон.